http://porsche.1kuu.com/ 栄光は永遠に！空冷のポルシェ・サウンドこそ、porsche !! ja Copyright 2009 Sat, 28 Jun 2008 09:35:56 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.33-ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss ポルシェ 911カレラ4 第2世代タイプ997　4輪駆動モデル ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）になり、電子制御式だ。 今までのビスカスカップリング方式マルチプレートクラッチを装備の4WDシステムではない。 【ニュー911カレラ4シリーズの特徴】 ●ダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI） ●ダブルクラッチ式のトランスミッション 注）ダブルクラッチ式のトランスミッションとは、 ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のことである。 「ティプトロニックS」（オートマチックトランスミッション）に代わって 採用のものである。 カレラ4クーペPDKの燃費はすばらしく改善されているとのこと。 【911カレラ4シリーズ】 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK 911カレラ4S クーペ 　　7速PDK 911カレラ4S クーペ 　　6速マニュアル 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK 911カレラ4 クーペ 　　7速PDK 911カレラ4 クーペ 　　6速マニュアル 「911カレラ4 クーペ 7速PDK」、コイツがすばらしく気にいった！ ]]> http://porsche.1kuu.com/2008/06/_9114.html http://porsche.1kuu.com/2008/06/_9114.html 10ポルシェ Sat, 28 Jun 2008 09:35:56 +0900